全球气候变暖的表现

工业革命好

第二次工业革命

第一次工业革命：动力源相对单一

第二次工业革命：动力源复杂多样

结论：能源开发利用向着多元化发展，为产业结构转型创造了条件。

不敢出你的承诺

我们一定要爱护环境，保护自然，避免极端天气现象的发生。

第一次工业革命

18世纪（能源）从人力到蒸汽——环境问题

第二次工业革命

19世纪，电力技术影响到电气世代——产业结构转型

能源低碳化

地球环境现状

在前面与我们前面提到的这五个方面相比较。最后的这一个服务和消费的低碳化，他是有所不同的，略有不同的。这两部分它所导致的。看的排放量相对于前面来说是相对较少的。但是呢，不同点是在于，这两部分它的内容是与它紧密相关的，人群却是几乎覆盖了所有的行业。我们说能源低碳化。我们可以说它大部分是与能源的开发加工这样。一些行业紧密相关的，而其他的行业接触是相对较少的。同样。建筑的碳化，农业低碳化，工业级的碳化，这些也都是具有很强的一个行业的特性。而服务和消费他却是不同的。这两部分它是几乎关系到了我们所有的人。因为我们所有人每天的衣食住行，可以说都是和服务、与消费紧密相关的。那么首先我们就先来看一看这两部分内容中的服务的碳化。我们从大的产业的划分来看。全世界的产业是主要可以分成。三大产业的，也就是以种植业、畜牧业等这些直接和人类为人类提供生存必需品的第一产业，以及和加工制造为主的第二产业。还有最后就是我们将要给大家讲到的这个第三产业，服务业。那么关于服务业。它的具体的范围其实是涵盖的比较广的，他是包括了很多的行业，比如说软件和信息技术服务业，信息传输。仓储、邮政业、居民服务、文化体育，还有娱乐业等等等等这样一些行业。而服务的碳化她。涉及的范围相对于我们前面几讲课给大家讲到的这几类会更宽广很多。在这里呢，我们主要就以三个方面，就以绿色服务、低碳物流和智能信息化这三个方面来给大家做一个相对细致一点的讲解。那么首先呢，我们先来看一看绿色服务。方。绿色服务，它所指的是有利于保护生态环境、节约资源和能源的，无无害无毒的，并且有益于人类健康的服务。绿色服务他是要求企业在经营管理的过程中。根据可持续发展战略的。要求去充分的考虑自然环境的保护以及人类的身心健康。并且从服务流程的服务设计、服务耗材、服务产品、服务营销，还有服务消费等等各个环节着手，去考虑节约资源和能源、房屋将牌。简屋这样一些工作，以这样去达到企业的经济效益和环保效益的有机统一。那么对于这一概念，我们应该怎么样去理解呢？在这里呢，我们就提到嗯了很多，那么我们以服务耗材这一个方面来给大家。做一个例子来讲解。在这一部分呢，也是我们最好理解的部分。比如说现在我们几乎所有的超市都不再免费的提供购物袋。而是提倡消费者自己携带购物袋。这是出于什么考虑呢？首先，塑料购物袋它本身是自然界很难以降解的。这种材料。而且这些塑料袋我们怎么样去处理，我们处理首先不能够以焚烧的方式去处理。因为这样会产生大量的有毒有害的气体。进而会破坏掉空气的质量。那么另外呢？我们也不能够去采用填埋的方式。如果我们只。直接填埋，他又会对土壤造成破坏，所以对这种塑料袋，也就是我们白色垃圾的这种处理是十分麻烦的，而且处理之后仍然对环境会都会或多或少的造成影响。所以我们在服务业，在服务中都是尽量的少去提供塑料袋的。当然了。只是出于环境保护方面的考虑。如果我们从低碳这样一个角度去考虑这些问题呢？服务业当然也有就是服务业，它可以通过减少木质材料的使用，以及餐饮行业中去减少天然气或者化石能源的使用。等等这样的一些方式去。实现低碳服务。比如说在木质材料的使用这一方面，我们知道木质的材料，它的本质其实就是对树木的加工，对木材的加工所得来的产物。而且前面我们也提到过，植物本身它是可以通过光合作用。去吸收。二氧化碳，从而起到缓解温室效应这样一个作用的。所以在低碳服务里面。我们需要把减少木质材料使用的这一个点也考虑进来。比如说我们现在餐餐馆。在推行的限量提供免费的餐巾纸，这样可以节约纸张的使用。外卖订餐中。提供这样一个选项，就是无需一次性餐具这样一些选项，它也可以。减少我们一些木质材料，这些一次性的筷子，这些一次性的勺子，这些餐具，他也可以减少木质材料的使用。那么除此之外呢，我们刚才还提到了。减少天然气以及。化石能源的使用。其实关于这一点，我们在很多的餐馆中其实都已经可以看到一些变化了，这当然一些餐馆都已经开始使用。其他的加热方式。当然这不仅仅是考虑到低碳。同时也是出于安全的考虑。因为有些餐饮行业现在。与食物的加热方式也都是邮过去，邮过去的天然气加热，逐步的改成了电力加热。这样呢就可以首先可以节约天然气，可以减少二氧化碳的排放。同时也可以使整个用餐环境更为的安全啊，毕竟天然气它也是属于易爆的气体啊，易燃易爆。的气体，而电力加热就会相对的安全、环保、低碳一些。当然，由于服务行业本身，它是面向所有消费者的。那么，这些调整的背后。除了服务业企业本身需要做改变之外。这更加是一个全民参与的一个行动。我们更需要消费者。去充分的理解和配合。那么这些呢，就是绿色服务相关的内容。那么接着我们再来看一看低碳服务的第二个方面，也就是低碳物流。关于低碳物流，这也是我们低碳服务方面的一个重点。因为物流行业。他可以称得上也算是碳排放。大呼了。为什么我们这样说？他无论是从物流的包装所使用的这些木质材料。来说，还是在交通运输过程中大量排放尾气，那么这两个方面，他对于低碳的发展来说。都是会有不利的影响的。所以呢，针对这两个核心的。问题。物流行业也在积极的思考解决办法。关于物流包装的问题。目前就目前的情况来看，物流行业相对采用较多的方式。基本都是通过优化工作流程来尽量减少重复的包装所带来的这些纸张、这些纸质包装的浪费。这是优化流程。另外呢，一些物流企业也寻求出了一些相对比较新颖的一些方式方法。那么具体是什么方式方法？我们可以通过下面的这则新闻来看一看一些新的低碳物流的一些思维。怎么来保证快递业发展的同时还能做到绿色环保？呢，最近一个新鲜事物出现了，叫做共享快递盒儿，这共享单车我们都骑过了，共享汽车有的朋友也开着了，现在又出现了共享快递盒儿啦，这是个什么东东呢？我们给大伙来解释一下哈。所谓的共享快递盒，它其实就是一种可循环利用的包装箱，材质现在来看就是用塑料做的呢，收货人签收之后呢，快递员会将箱子收回，每个共享快递盒可循环使用上千次，没错，就现在来看。很多快递公司已经开始着手使用这种快递盒儿啦，这个双11就有商家宣布将会投放20万个共享快递盒，初步算了一下，这种包装箱每循环2000次以上，大约是可以节约一颗十年树龄的树木，20万个快递盒儿用一次，那就是100棵大树啊。所以从长远看来，这方式绝对是值得推广的。但是有网友问了，那如果收货人不在家，快递员如何将包装箱收回呢，这个确实。是一个问题哈。呃，有一位业内人士就表示了，说要想推广循环这种包装箱，就要跟自提点、便利店等联合来做，才能够达到效果。如果说快递公司他没有密集的实体网点去配合回收快递盒的业务，这个确实还是有一些困难的，不只是这个，快递员也有担心，有快递员说了，与之前大小各异的瓦楞箱啊这个包装袋儿相比呢，可循环包装箱呢，非常的规整，占据的空间也大，这样一趟的送单呢，就会少不少啊。当面签收呢，还会延长送货时间，所以他们现在按单收费的收入来说呢，共享快递盒会让他们的收入减少，所以任重而道远吧。但是不管怎么说，想要可持续发展，推广绿色环保的循环包装箱，这个还是值得肯定的事啊。至于各种问题怎么来解决，应当由行业和机关相关的这个机构共同的努力。是的，那根据这个国家邮政局的相关人士预测哈，说今年双11期间全行业的快递处理总量。机会超过10亿件，这个意味着什么？就是每个快递网点的快递员数量至少要增加30%。号，这就是物流行业采用共享快递盒的一种新的尝试。当然，由于这种方式相对来说比较的新颖，而在具体的实施过程中。也可能会有一定的难度和风险。所以说呢，作为这种尝试的物流公司相对来说还是比较少的。但是呢，另外一种，也就是所谓的快递瘦身的这种方法。在物流行业中相对应用就比较广泛一点了。所谓快递瘦身，其实简单点来说，也就是在能够保证物流服务。质量的前提下，尽量的去简化包装，这样呢，就可以达到节省材料的一个目的了。那么它的具体的做法，我们可以通过下面的这一个新闻来做一下了解。寄快递，收快递，随着近年来网上购物以及市民日常生活的变化，大量快递外包装浪费，重复包装带来的资源消耗环境。污染等问题也是日益突出。随着全市出台的邮政快递业十四五发展规划，郫都区积极在全区构建快递绿色示范网点、绿色示范分拨中心，力争在全市率先完成绿色快递发展。哎你好，哎你好，请问这是呃你是吴叔叔马，哎这边有你的快递到了，然后这个快递给你啊，我们顺丰现在那个推行那个低碳环保的那个服务，然后你这个盒子如果打开以后，如果不需要的话，我可以帮你回收。方便下次再循环利用。在郫筒街道某居民小区，快递派送员送罡风正在为客户介绍公司推出的低碳环保快递纸盒回收服务，我觉得的话，因为我们像我们家的话就是说，呃，收快递这些也是收的很多的，然后就是纸盒呀，那些都是特别的多，如果像现在他们这种就是说可以送了快递以后，然后快递箱可以方便你回收，这样的话既免了，我们就是说可就自己去。处理这些快递盒子一些麻烦的行为以外，然后就是说，呃，也支持一下他们低碳环保的活动吗？2021年全区快递行业在主管部门的引导下，发挥物流平台和资源优势，发起绿色物流计划，在各分拨中心和派送网点设立绿色回收箱，将快递纸箱做回收处理并再次共享使用，仅在2021年双11、双十二二零二二年新春。欢乐购等活动期间，累计回收包装箱上千个，所有的小哥呢，他们都是上门服务的时候是吧，帮客户减去他们的，呃就是那个快件拆开之后，然后让客户嗯把包装，这客户如果说不再使用，那个小哥就积极回收起来，然后回收起来就经过第二次使用，嗯这样子的话，嗯也是减少了我们的那个浪费吧。包装瘦身也是近年来快递行业间。绿色快递的一大举措，部分快递行业在确保配送过程中不发生损坏的情况下，对纸箱外包装进行瘦身。作为我们京东快递这边的话，第一个就是我们现在的纸箱，嗯从有以前的五层的呃网络纸板，现在减少这三层，但是减少的同时，我们嗯纸箱的硬度还有防摔的这种能力是没有减少的，客户的体验度也没有减少的。刘涵涛给记者算了一笔，环保经济。公司通过包装瘦身，使用循环包装以及源发包装等一系列绿色包装举措，平均每个包裹尽在包装上，就可减少碳排放400克。在运单面单上，全区各大快递公司也积极鼓励和倡导市民使用电子运单，让低碳环保、绿色发展理念贯穿快递服务全流程。以前的面单的话，它的面积是很大的，嗯，从去年开始呢，我们也是瘦身的。酒店的话，电子面单已从以前的呃，基本上是在20公分左右的时候减去到现在是45毫米。下一步将结合成都市邮政业十四五发展规划，督促快递企业实施绿色采购，减少包装物料用量，杜绝过度包装，个派送网点100%设置包装废弃物回收装置，持续推动绿色网点，绿色分拨中心建设。号，这就是所谓快。D、瘦身的具体做法。另外在低碳物流中，我们刚才还提到了，除了包装的问题，还有一个问题就是运输过程中尾气排放的这样一个问题。那么关于这一个问题，其实解决的方法和我们前面给大家讲到过的交通低碳化是相类似的。也就是尽量多。去采用电力动力的车辆，也就是新能源汽车来进行货物运输。而且在物流行业，这一个新能源汽车目前的应用已经是比我们民用汽车更加的广泛了。更加的普及了。那么这里呢，我们就不再给大家做重复的讲解。号，那么这些呢。就是。服务低碳化中的低碳物流。总的来说，我们可以简单做一个总结，就是低碳物流，他其实也就是要实现物流业与低碳经济的一个互动支持，通过整合资源。优化流程、施行标准化等这样一些方式去实现。节能减排。而先进的物流方式，它是可以支持低碳经济下的生产方式的。低碳经济是需要现代物流去支撑的。那么除了刚才我们讲到的绿色服务，喝低碳物流之外，我们还提到了服务的碳化，里面我们还提到了第三个方面。就是发展智能信息。智能信息化，它是发展现代物流业的一个必然的要求。同时呢，它也是有效的实现服务低碳化的一个途径。我们可以通过服务智能信息化。以这种方式去降低服务过程中对有形资源的一个依赖。我们可以。将一部分的有形服务产品采用智能信息化手段去转变为软件或者是手机APP等这样一些形式，去进一步的减少服务对生态环境的影响。所以呢？实际上智能信息化它的核心是什么？他的核心其实也就是六个字。从有形到无形。也就是从有形的纸张变成无形的信息，这样就可以减少木质材料的使用，可以实现低碳。那么最直接的，我们最直接的例子就是现在我们到餐厅去吃饭，我们都可以发现餐厅他的点餐方式和过去已经。大大的不相同了。过去我们所采用的都是纸质的菜单，纸质的账单儿，现在呢？我们到餐厅去吃饭点菜，也都是直接通过微信小程序或者是公众号这样的一类的形式去进行点餐。而且除了点餐之外，结账我们也。可以直接在手机上就可以完成。其实这些也就是从有形到无形的一个转变。这样呢，也就节省了大量的自然资源。实现了低碳环保。那么这里我们讲到的智能信息化，加上前面提到的绿色服务和低碳物流。也就是我们服务行业里面。三个最主要的方面。那么这是服务的碳化。接着我们再来看一看本讲课的第二部分内容。也就是低碳化发展七个方面里面的最后一个方面，消费低碳化。关于消费低碳化。它与服务低碳化其实也是有很多的相似的。它其实都是属于第三产业里面的内容。只不过呢，不同点在哪里？不同点在于这两者的角度不同。服务业服务低碳化，他是站在经营者的角度去思考的。而消费低碳化是以我们消费者的角度去思考、去改变。低碳。它其实是一种全新的经济发展模式，同时呢，它也是一种新型的生活消费方式。实行消费的低碳化。是一种全新的方式，而消费低碳化。主要呢，我们可以从三个方面去引导。也就是绿色消费，绿色包装。还有就是回收再利用，这三个方面我们分别来看一看。第一个，绿色消费。绿色消费，他也可以称为可持续性的消费。它是一种适度节制的消费方式。这样呢，它可以避免或者减少对环境的破坏。崇尚自然和保护生态。等等这样一些特征的新型的消费行为和消费过程。我们需要通过绿色消费的引导，使消费者形成一种良好的消费习惯。去逐渐的接受消费的低碳化。去支持循环消费，倡导节约。以实现消费方式的转型。还有可持续的发展。那么这是。绿色低碳化啊，这是绿色消费。另外呢？我们再来看一看第二个绿色包装。绿色包装，它是能够循环再生、再利用，或者能够在自然环境中降解的适度的包装，我们把它称为。绿色包装。绿色包装它是要求包装材料和包装产品在整个生产和使用的过程中。对人类和环境不产生危害。这里面呢，主要就包括了。适度包装，也就是在不影响性能的情况下，所用材料最少，这是一个。材料最省。第二就是易于回收和再利用。最后呢，就是包装废弃物，他的处理不对环境和人类造成。危害，这就是绿色包装。然后关于最后一点回收再利用。这一点呢，我们给大家再简单说明一下。回收再利用，我们是。可以在消费过程中去选用，可以回收，可以再利用，对环境友好的产品，比如说我们的塑料袋。可以，在如果在不得不使用的情况下，我们可以选择可降解的塑料，或者是在升值。以及采用循环使用零部件的机器等等。这样一些。另外呢？对消费使用过程中可回收利用的产品。比如汽车、家用电器等等这样一些产品，我们要修旧利废，重复使用和再生利用。那么这样呢，也可以实现在一定程度上实现回收再利用。那么这三点呢就是。关于消费低碳化的三个主要方面的内容。

工业低碳化，它实际上是一个相对宽泛一点的一个概念。但同时呢？工业低碳化他也是建立低碳化发展体系的一个核心的内容。全社会循环经济发展的一个重点。要透彻的，我们如果需要透彻的去分析低碳化的内容。首先呢，我们就需要知道什么是工业。我们先来看一看所谓工业到底涵盖了哪些内容。我们常说的工业一般。说，它所指的是对自然资源的开采、采集以及对各种原料、原材料进行加工的社会物质的生产部门。工业它的核心也就是这一个概念里面我们看到的。加工以及制造。工业他也是。分工发展的一个产物。关于工业，我们可以做一个大的分类，可以把工业分为轻工业和重工业两类。而所谓轻工业。他所指的就是生活消费品。以及一些小的手工工具的制造，还有就是加工。比如说我们平时我们身上所穿戴的这些衣物。还有。我们家里每天都会使用到的餐巾纸。当然也包括我们厨房会用到的一些锅碗瓢盆这样的一类的东西。这就是轻工业。而与之相对的。重工业，它指的又是什么呢？他指的是？为国民经济各个部门提供物质技术基础的主要的生产资料的工业。这里面呢，就可以以煤炭石油的开采。威力。这些呢，他们是目前为交通。书等行业提供能源的一个重要的保障。当然了，除了能源的开采，还包括金属矿物、非金属矿物以及木材的这样一些内容的开采。这些呢，它也可以为我们刚才所提到的轻工业来提供一个生产所必需的原。材料。也就是我们这里所说的生产资料。另外呢，除此之外，重工业它还包括了原材料的加工。比如说我们。人员、原材料开采出来的金属，那么对这些金属进行冶炼，还有对我们开采出来的矿物质，把它进行加工。生产，包括我们建筑行业中使用到的水泥，这些对矿物的进一步加工和制造，这都是重工业。也就是说我们简单归纳来说，重工业他主要就是包括了两个方面的内容。开采以及加工。开采试开采的什么呢？是开采的。原材料，也就是我们的能源，矿物，这些自然天然所存在的原材料，我们把它。称为重工业的开采的部分。那么这是开采？Er加工四，可以供其他产业使用的材料，也就是把开采的原材料变成其他产业可以使。用的具体的材料，就比如我们刚才提到的水泥的制造，它就是对我们所开采出来的石灰石这种原材料进行进一步的加工，使它变成可以供我们建筑使用的，建筑行业使用的水泥。另外呢，我们还可以再举一些例子，比如说建筑行业。还会用到的钢板、钢筋这样一些刚才，那么它就是对金属矿产的一个加工。这些就是重工业。重工业呢，它在我们国家的工业发展中是扮演着十分重要的角色的。但同时呢，在重工业方面，我们去推行低碳化发展，也是相对来说在。工业里面相对来说最为重要，也是最为困难的一个部分，在这里面呢，有一个很重要的原因，也就是重工业他对能源的消耗量。以及对温室气体的排放量。几乎是比其他任何一个行业都要高的。这些呢，我们前面提到的。轻工业、重工业还有它的一些特征、例子，那么这些呢，就是关于工业是什么的一个含义和分类。还有就是包括目前工业的一些发展现状。那么我们再回到刚才提到的低碳工业。什么是低碳工业呢？我们可以这样去理解。低碳工业，它所指的。四以低能耗。低污染、低排放为基础的工业生产模式，它是人类社会在农业文明、工业文明之后的又一次重大的进步。低碳工业，它实质上是能源的高效利用，还包括，另外还包括清洁能源的开发。以及追求绿色GDP这样的一些问题。这是低碳工业的一个情况，一个十字儿，它的核心。也就是能源技术和减排技术的创新。还有产业结购和制度创新，以及人类生存发展观念的根本性改变。那么关于低碳工业。这就是我们提到的三个核心，我们对于这三个核心，我们可以具体的来看一看。其一就是能源技术和减排技术创新，其二就是产业结构和制度的创新。第三，就是人类发展观念的一个根本性转变。首先，那么我们就先来看一看这第一个。能源技术和减排技术的一个创新。关于这一点。他也是三个核心中最为重要的核心中的核心。为什么我们这样说呢？因为在工业领域，如果说我们没有从技术上进行改变。那么其他的所有的低碳理论那么都。停留在纸上谈兵。技术，它的创新其实就是我们需要从根本上去改变生产方式。比如我们在前面讲到过的。工业革命，第四次工业革命里面的第一次，引领第一次工业革命的是什么？是珍妮纺纱机。这一个我们在前面。给大家提到过。他就是通过机器的制造来把传统的低效率的手工生产方式转变为了高效的由人力去驱动的机器来完成生产，也就是从人力到机器的一个转变。这就是他的一个创新点。这样呢？就可以。大大的提高生产的效率。而我们现在相比于第一次工业革命。我们所需要做的，其实所需要做的技术创新也是相类似的。不过呢，我们不再是人力到机器的转变，这一步我们已经跨过去了。我们所需要做的是通过技术创新。去提高生产效率之外的，也就是我们所需要提高的，还有能源的一个转化率。以及工业废料废气的回收利用率，也就是说我们除了前面工业革命同样需要做的生产效率的提高之外。我们还要做能源转化率、废料废气回收率。这样有利于低碳发展的新的技术创新。而具体我们怎么去做呢？这一点呢，对于不同的工业生产类型，我们是需要根据行业的特点去选择最适合自己的技术创新方向，比如说我们钢铁的冶炼。金属的冶炼和传统的。和我们的能源的加工，它的技术点是完全不同的，所以我们需要根据专业、行业特性去选择最适合的创新方向。而具体我们怎么去做这里呢，我们可以给大家提供一些参考性的一些建议，首先呢，我们可以先看一看江西的方大特钢，也就是我们。刚刚这一种金属材料加工的方大特钢，他的技术创新的一些方法。以及内蒙古鄂托克经济开发区的发展思路，我们以这两个例子来给大家提供一些创新的灵感。首先我们先来看一看方大特钢，方大特钢坚定走低消耗、低排放、高附加值。高质量的转型之路，进一步推动转型升级，实现产品向优钢、特钢和高精尖转变。在实施节能减碳、污染深度治理的同时，全力推进生产与绿色低碳协调融合发展。钢铁企业是能源消耗、环保排放高密集型企业，为实现2030年碳达峰和2060年碳中和目标，方大特钢成立了碳达峰、碳中和工作领导小组，全力推动公司。实施绿色低碳战略。按照省、市节能降耗要求，就碳达峰时间及减碳行动进行系统性、全过程规划，签订年度节能目标责任状，对各工序节能指标层层分解落实。针对各工序能源消耗与资源回收情况，方大特钢充分利用余热、余压、余冷高效发点，打造减碳示范点。八月份，方大特钢进一步强化余热余能回收利用，当月镦钢回收转没了。136.55立方米，日均自发电达二百六十四点一万千瓦时，日均提升二十四点八一万千瓦时自发电量。通过精细化的操作，实现了超高温高压机组的高效运行，并且在我们利用的要求在重庆装置提高机组的真空度，降低了契机了能耗，充分提高了煤气的利用效率，从而使企业的自发电呢得到大幅的提升。方大特钢通过多措并举，将所有逾期余热余能。基本吃干榨尽，预计年度增加自发电量约一亿千瓦时，自发电量提升至60%左右，预计二氧化碳排放量约减少5万吨，充分发电达到节能减碳效果。同时，方大特钢持续加大环保资金投入，积极实施技术改造，推动环保升级，绿色发展。今年上半年按期完成的炼钢厂一号料场改造、炼钢厂一号高炉矿槽除尘提标改造、球团竖炉美。超低排放改造等一批环保技改提升项目。如今，方大特钢已成为一个集生产、旅游、休闲、研学于一体的新型生态森林旅游式工厂，现正在为打造国家4a级旅游景区努力。公司将围绕植树节的目标，通过建立能源管理体系，推进能源管理体系的运行，将节约能源的理念贯穿于整个生产经营过程，实现企业的降本增效。号，这就是方大特钢通过技术创新手段实现节能减排的一个情况。那么接着呢，我们再来看刚才提到的第二个，也就是位于内蒙古的鄂托克经济区，经济开发区，我们来看看他们是怎么样去做的。鄂托克经济开发区依托资源而不依赖资源，走资源转换。全力打造国家级循环经济园区，已预测化、循环化、标准化，筑牢高质量发展基础。岁末年初，记者走进鄂托克经济开发区，只见一座座现代化工厂鳞次栉比，隆隆的机器声从厂房里传出。在鄂托克旗建元煤焦化有限责任公司年产60万吨焦炉尾气制乙二醇项目建设现场，施工人员正冒着寒风进行。设备安装为2019年8月投产做准备。公司总工程师文尚军告诉记者，公司发展煤焦化产业已有13年。以前炼焦产生的焦炉尾气大多点了天灯，资源浪费不说，还加重了污染排放。为此，公司自觉走上新旧动能转换之路，自主研发出焦炉尾气制取甲醇和乙二醇生产技术60万吨焦炉。制乙二醇项目建成后，每年能创造产值42亿元，环保效益也非常显著。这个交路为七至盐城项目，他把蛟龙尾气全部利用起来，这个它的好处就是减少二氧化碳的排放，每年可以减少1200吨。高碳产业低碳发展最关键的就是技术创新，在鄂尔多斯电力冶金集团店。11分厂的生产控制中心，出炉机操作工王福平正在打游戏，通过手中小小的操控设备遥控着车。他500米远的智能处路基以前下边活，又脏又累，特别热，嗯，冬天也特别冷，现在自从这个出炉机安上以后，就跟玩游戏似的，感，感觉特别轻松。鄂尔多斯电力冶金集团电石厂以前是典型的傻大黑粗企业演练。的电视出炉时，出炉操作工需要守在路口，夏天顶酷热，冬天冒严寒，还时不时被喷溅的高温电实业烫伤。2018年，集团投入1.7亿元开展技术改造，引进26台智能出炉机，生产效率大大提高，安全风险大大降低。所以这个企业要发展，要高质量的发展，必须要为我们的员工。高铁的一个工作环节，还有一个良好的一个成长空间，通过这个自动化的提升和机械化的改造，实现我们现场无人化作业，能将我们的安全风险呃大大降低。鄂托克经济开发区曾经遍地是小炼焦、小炼铁、小水泥、小电池、小煤矿等五小企业，村村点火，户户。让这里成为污染重灾区。为了实现高质量发展，园区以壮士断腕的气魄，关停了所有五小企业，淘汰落后过剩产能1500多万吨，先后投入27亿元进行生产技术和环保设施改造，推动新旧动能转换，走上绿色发展之路。我们不断加大科技创新力度。提升传统产业发展的质量和效益，这就是加大。创业之力度。大力发展新兴化产业，培育壮大新动能，在淘汰落后产能中涅盘，在新旧动能转换中重生。目前，已建成了国家级硅铁实验室和自治区级工程技术中心各一个，院士工作站一个，组织自主创新项目300余项，实施技术升级改造工程57项，成为国家循环化改造示范试点园区、国家低碳园区。国家绿色园区。号，这就是内蒙古鄂托克经济开发区在工业领域实现低碳生产的一个现状。那么前面我们提到的这些，包括这两个案例，也就是我们工业低碳化的一个核心，也就是核心中的第一点，能源技术和。技术的创新号我们接着再来看一看低碳工业化的第二个核心。产业结构和制度的创新。产业结购他的创新其实也就是需要我们在不影响综合生产效率的这样一个前提下。去控制高碳排放产业的一个发展。同时去提高低碳排放产业的市场的占有率。比如说我们大家最熟知的汽车制造行业。那么我们就是需要通过新能源汽车技术的不断创新。去降低新能源汽车的制造以及使用成本。从而使这样一些。新技术逐步的去取代传统的石油或者是其他化石能源动力汽车。这就是我们需要做的创新，我们也可以看到。除了一些本来就长期进行电动汽车的生产的这些厂商之外。像一些另外一些国有的。我们国产的。比亚迪、奇瑞这些过去生产燃油动力汽车的企业。同样的，他们也开始研发和生产电动汽车了。所以说产业结购，我们说产业结构的调整。他也就是要逐步的弱化甚至于去淘汰高碳高碳产业。另外呢，同时也需要让低碳产业。能够逐步的去占据市场的一个主导地位。同样，作为企业，特别是本身在生产过程中碳排放量就很高的这样一些企业，那么我们呢，就更需要开始去思考如何进行转型。这些呢也都是，也就是我们提到的产业结购的一个创新，这是其一。另外，在第二点里面，我们还提到了制度创新。近些年来，我们国家其实是大量的在助推这一个低碳产业的发展。并且呢也。发布了，陆续发布了不少的政策。这些其实也就是包括我们制度上的创新。这里面呢，最具有代表性的就是碳指标的一个发放。以及碳交易的相关的一些政策。这也就是国家控制碳排放整体制度上的一个创新。那么这是。制度创新。在这里呢，关于这些内容，我们时间的关系呢，就不再进行展开的详细地讲述了。另外。除了国家，还有政府的这些制度创新。那么我们反观自身企业，企业自身其实也可以进行制度创新。我们可以。通过一些鼓励类制度的建立。或者是设立一些专门的部门。去见，又或者呢，可以去建立一些专项的经费。等等这样一些手段，来提高我们企业内部的去推行低碳发展的一个积极性以及执行力，这就是我们。企业制度创新的一个思路。这些呢，产业结构创新以及制度创新的这样一些内容。也就是我们工业低碳化的第二个核心。产业结构以及制度创新。灏，接着我们再来看第一探工业化核心的最后一个部分。我们的人们的这一个发展观念的一个根本性的转变。这一个呢，也是相对来说比较复杂的一一个工作。关于这一点我们。如何去处理它，其实人们对环境的一个破坏呢？在大多数情况下，并不是因为我们人的本。字有多坏，或者是我们是真的想用自己的未来。去换取临时的利益，短期的利益。往往我们都不会这样去思考。而更多的其实人们这个发展观念的问题所在，更多的是相关的专业知识的一个缺乏所带来的。这一个发展观念问题。我们有些人们可能并不能切实的感受到温室效应给我们地球环境所带来的恶劣的影响。或者也可以这样说。有些人，有些人们呢，虽然知道有温室效应和低碳这些名词，这些概念的一个存在。但是呢，对于他们的本质其实。不清楚。对于他们可能给我们的生活带来的影响，可能并不是很清楚，这样呢，也就导致了一部分人。从根本上没能够引起重视。所以我们关于这一个人们发展观念这一个问题，它的解决我们最直接、最常用的办法就是。教育和培训的方式来完成的。而具体我们开展教育的方向，这里呢可以给大家提供三个方面的建议。第一，我们可以加强科普的力度，也就是从根本上，我们刚才说的专业知识匮乏所导致的这个问题，从根本上去解决，就是加强科普力度。因为我们想要清楚温室气体排放对环境的影响。我们就必须要有相关的专业基础知识。否则的话，我们无论采取什么样的强制性的措施，都会显得缺乏信服力。都会是在勉强。勉强去改变人的这个观念。而这就是我们的一个办法，比如说我们在前面课程里给大家介绍的温室效应它的形成原理。以及温室效应继续加重之后的一个后果。还有就是包括拉尼娜现象以及厄尔尼诺现象等等这些自然现象的形成过程。和发展趋势，这些呢都是我们科普的内容。这些对于自然科学基础知识的学习。也就是我们解决根本性观念的一个方面，也就是加强科普力度，让人们从科学的角度去理解为什么要提倡低碳。它的意义到底？在哪里？这是其一。其二呢，我们还可以加强企业内部的培训。关于这一点呢，特别是对于大型的重工业的企业，低碳相关的培训就是十分具有必要性。目前呢，我们仍然还有不少的重工业企业的一线工人。他受教育的程度实际上是相对比较低的。我们对于提倡低碳的意义。他们这些一线的工人，受教育程度相对比较低的一线工人。可能对于低碳的意义并没有十分理性的认识。或者是认为低碳生产是不是只与企业的领导有关？个人无关呢？但实际上。并不是这样，我们低碳的生产应该是从上到下人人参与的。而对于大型的重工业企业，他们一线工人的数量是十分的庞大的。一旦每一个人在细节上都不引起重视，都不注意。那么这样积累起来的问题就会变得十分的麻烦。所以说呢，企业我们除了需要引入新技术新工业之外。企业内部进行相关的培训也是十分必要的。否则的话，企业的所有的制度和所有的施工方法。都会湿。曲，执行力或者执行的力度就会大打折扣。这就是关于企业内部的培训。这是第二点。第三呢，我们也可以采用一些体验式的教学模式。毕竟我们所有的科学的知识。她在理性方面。的认识所能够起到的。往往都是不明显的，因为毕竟我们人类是属于感性动物。所以呢，就往往容易出现这样一种心态。有些人就会认为啊，这个道理我懂了，我清楚了，但是我感觉不到它的重要性，我觉得这似乎是没没多大问题。那么这怎么处理？这也其实也是一部分企业在开展安全生产、低碳生产这样一类非技术类培训的时候。他们的效率比较低，他们的这一个效果比较差的原因就在这，也就是人们理性上能认识，但是感性上。没有引起重视。而我们，人们只有在。理性认识和感性认识很好的融合的情况下，才能够真正的明白低碳生产对于我们来说的重要意义。比如说在2019年2019年的全国低碳日的当天。也就是8月25日，湖北全省的公共机构就同步的开展。能源紧缺的一个体验的活动。这个活动里面呢，就包括了停开空调，关闭公共区域照明。减少电梯使用。等等这样一些具体的方式。当然，我们也不必非要按照这样的方法。我们不同的。生产企业。也可以根据各自企业。的具体的情况去选择最合适的方法去开展这样一个体验式的教学。那么呢，这些加上我们刚才提到的加强科普力度，加强企业内部培训，以及体育开展体验式的教学。也就是从人们发展观念的这一个角。杜去实现工业低碳化的。

前面的课程里我们提到了低碳化，它主要包括能源低碳化、交通低碳化、建筑低碳化、农业低碳化、工业低碳化、服务低碳化以及消费低碳化这七个方面的内容。并且我们还讲解了能源低碳化和交通的碳化的详细的内容。那么本讲课我们就接着来看一看建筑低碳化。和农业低碳化这两个方面的内容。灏。接下来我们先看一看第三个方面，建筑低碳化。建筑低碳化，我们国家如今其实已经是世界的第一建设大国了。但是在建筑能耗方面。建筑能耗中二氧化碳的排放量也是相当的。从目前的一个大致的情况来看。我们国家建筑领域二氧化碳排放量是已经占到了全世界排放总量的30%-40%这样一个数据。当然我们这里所说的排放量。即使包含了建设过程中的排放量。也包括了建筑物在使用过程中，它的一个碳排放量。而关于建筑物在建设过程中的低碳化。所涉及的内容，它所涉及到的内容相对来说会比较少一点。而通常。建设过程中的低碳化。他都是与环境保护。与节能。减排。等等这样一些内容。共同规划和实施的。比如说。我们现在。我们国家大力推行的。装配式建筑。这一个装配式建筑，这一种生产方式。他主要就是出于对环境堡的一个考虑。当然了。伴随着装配式施工。技术它的一个技术方面的逐渐的成熟。在房屋建筑。的一个建设应用，也是逐步的普及了开来。它既可以加快施工的速度。也可以起到一个节约施工成本的效果。所以呢，这一个装配式施工。他不仅是。绿色环保。节能环保。而且还可以提高施工速度。减少施工成本。我们也可以简单点来说，也就是装配式施工。他是把传统施工工艺中。需要用现场浇筑混凝土的这样一道工序。把它做了一个变化。把现场浇筑混凝土的这一个工。变成了在预制厂里面进行混凝土构件的一个玉字。然后再把。制作成制作完成的这一个混凝土构件，运送到现场。去采用一种类似于拼搭积木的这样一种方式。去使用起重机械。把预制的墙或。是楼板或者是楼梯。等等这样各式各样的构建，给吊装到指定的位置之后去完成一个拼接工作。另外呢？与之相关的现场施工的组织。以及其他方面的施工工艺也会根据这一这样一种转变去做出相应的。调整。所以这我们也可以看得出来，我们。从传统施工方式变成装配式施工这种施工方式。这样他是可以大量的减少现场施工，现场浇筑混凝土时所产生出的废水、废渣这样一种情况。而这样呢，就可以达到保护环境。一个目的。所以。在建设在房屋建设过程中。我们就可以看得出来。我们是更多的考虑的是。绿色环保。这样一个一些问题。而关于建筑低碳化的问题。相对来说更为重要的。是在建筑在使用过程中的一些的。汉化的一个处理方式，因为我们可以想象一下。对于一般普通的建筑物来说。它的建设周期。一般通常情况下都是一年到两年左右这样一个时间周期。而它的使用周期却往往都是达到了几十年。甚至上百年。第一种情况。所以建筑物它的能耗和碳排放。绝大部分都是在使用过程中产生的。所以建筑低碳化在房屋使用过程中的处理。我们也把它称作为建筑节能这样一种处理方式。而建筑他的能耗。一旦被业务。要的给控制下来之后。那么与之紧密相关联的碳的排放量。也就自然而然的也就被降下来了。而建筑节能他除了在使用施工过程中。他应该是贯穿在建筑规划、建筑设计到建筑建造和使用的。一个全方位的一个控制，也就是全过程的一个控制。在这个过程中，我们可以。通过可再生能源的利用。可以通过自然通风采光这样一些设计。以及新型的建筑保温材料的使用。另外还有智能控制等等这样一些方式。去降低建筑能耗，也就是建筑中建筑使用过程中的能源消耗。以此来合理有效地利用能源。这样一种活动，我们把它称为建筑节能。建筑节能里面最为重要的。是需要在设计上就引入。低碳的理念。选用隔热和保温的材料。合理的设计通风和采光系统。选用节能型取暖和制冷系统。等等这样一系列的措施去。处理建筑节能。一般来说。建筑节能的处理。我们可以把它划分为。两个角度去考虑第一个。就是通过优化设计。使得建筑物本身它的能耗降低。这一个怎么去除理解呢。比如。我们可以选择适当的朝向。或者是采用合适的结构造型。或者是建筑材料。来使得建筑物。本身就具有很良好的通风、采光以及保温这样一些性能。因为。一个采光良好。一个冬暖夏凉的一个建筑物。他本身其实就可以节约大量的。就可以在使用过程中去大量的节约照明和采暖供冷这样一些。能源的消耗。那么关于建筑节能的一个整体的设计思路？具体我们可以来参考一下下面这一个视频中所提到的天津的生态城低碳环保中心的一个设计思路。我们可以先一起来看一看。天津中新生态城合作区域内地标性建筑生态城的。环保中心是一座以绿色，节能，环保，低碳，高效为建筑理念的绿色建筑。低碳体验中心建筑中建造室内常绿花园和绿墙，采用垂直绿化系统过滤室内空气，形成绿色气候和营造四季常绿的活力空间。低碳体验中心建筑采用自然采光技术，建筑建有大面积难。玻璃及导光筒，50%的玻璃位于南侧，20%的玻璃位于屋顶天窗使楼体最大化获得自然采光，扩大视野范围。低碳环保中心自建成以来，成功获得中国绿色建筑三星级运行标识、中新天津生态城绿色建筑评价标准白金奖。全国绿色建筑创新奖一等奖是中国籍温带地区的首座新加坡建设局绿色标识白金建筑。绿色建筑的话题体现主要是在这个四节，一环保啊这五个方面呢，四节主要包括捷地，节能，节水，节材，环保的话，主要体现在这个室内环境提供的这些空气品质啊，包括水质啊，包括热环境的这个舒适。这些方面从捷地角度上来讲，因为整个我们这栋建筑，它的这个用地面积本身占的就比较少，容积率会比较高一些，大概有1.2左右啊，这是体现他竭力的地方，而且在呃屋顶的话，它原本设计并且建造了500平米左右的这个屋顶绿化，然后的话也是节省了我们利用场地来进行这个绿化建设的这样一个用地紧张的问题，然后从节能方面的话。这个项目综合利用了太阳能热水，太阳能光伏，地源热泵还有风能这样的可再生能源技术，那么综合计算下来的话呢，整个建筑的可再生能源利用率可以达到28%。体验中心屋顶农场延续低碳生态和循环农业等绿色理念，用电来自大楼屋顶光伏和微型风力发电系统，灌溉水来自市政。在深水和回收雨水全部为绿色环保能源，屋顶农场为最大化种类种植，在200平方米的种植区域内，全年种植品种达30多种，包括及时疏果以及叶菜类植物。体验中心结合使用节水器具、用水检测系统及屋顶雨水收集系统来节约并在利用水资源，综合利用屋顶雨水和建筑场地内的雨水进行收集回用。雨水在地下收集池收集后与市政中水进行耦合，使整栋建筑非传统水源利用率达到50%。作为标志性的绿色旗舰项目，低碳体验中心通过集成主动及被动节能设计和可再生能源的综合利用，使建筑能效较同类绿色建筑节约百。是30的能耗，可再生能源利用率达到28%，好。这就是天津生态城低碳环保中心的情况。这也就是我们讲到的节能处理的第一个方面的内容。也就是通过优化设计。去使得建筑物本身它的能源消耗。下降。除此之外呢？我们还可以适当的采用一些可以自主收集能源的一些新型的建筑材料。或者是结构造型。去搜集自然能源。啊也就是第一个方面是结构设计降低消耗。第二个方面，去多搜集能源来。这一个能源的来源。我们可以举一个例子。比如说我们现在在一定范围内已经得到了应用的太阳能建筑。对于这一类建筑，它就可以利用太阳能去代替常规的能源。它可以通过太阳能热水器。以及光伏阳光屋顶。这样一些途径。为建筑物的，为建筑物内居民的采暖。热水。空调。照明。通风。动力等等去提供这样一系列的功能。而太阳能建筑。他的一个整体的设计思路。也就是去利用太阳。照射所直接提供的能源。来实现建筑物本身的一个零能耗。也就是说，建筑物。它所需要的全部的能源供应。都是来自于太阳能。而常规能源也就是。比如天然气。电力等等，这些能耗是完全为零的。完全为领导。那么需要怎么做呢？这就需要在具体的设计过程中。太阳能外露的部件。与建筑立面进行一个有机的结合。去实现太阳能与建筑材料的一个一体化。关于这一个一体化的应用，目前最多的就是我们刚才。光伏，阳光屋顶。也就是把屋顶的设计和建造与。太阳能板结合在一起。当然了，除此之外，其他除了屋顶之外，其他的部分，其他的建筑物构件。目前也在处在研发和应用阶段。具体的情况呢，我们可以通过下面这一个视频。来做一个简单的了解。研究人员目前正在研发一种名为太阳能方格的砖块型建筑材料，他们希望未来可以用这样的材料改造出更加节能环保的建筑。太阳能方格由来自英国埃克塞特大学的研究人员研发，这种砖块儿看起来与玻璃砖十分相似，可以直接作为新建筑物的材料，也可以用来翻新现有建筑。Intelligent optics which are able to focus the incoming sunlight onto these solar cells on most throughout the day when we do that we are able to or generate higher amount of electrical outlet from its own。这样一来，连接到建筑内部电路的砖块将提供源源不断的建筑用电。不过，据研究人员介绍，这种砖块的功能绝不仅仅局限于把太阳能转化为电能。The product is a lined to provide three different sings including electricity de lighting and Tom and solution which is generally required by any kind of under construction for more importantly it is a static in its look so it fixing very wed in Dublin architecture。目前，研究人员已经制造出了各种颜色的太阳能方格砖块儿，他们现在正在对砖块进行微调，以用于在试点。上策是，按照计划，这种新型太阳能建筑材料将于明年年底前正式投入使用。这就是可以利用太阳能进行能源搜集的一种。建筑材料的一个研发情况。关于建筑的碳化。他主要就是涉及到了以上给大家讲到的。建设过程中的节能环保。以及现在目前。结合使用过程中的能耗的一个。应对办法。这就是建筑低碳化。好，那么接下来我们再来看看本讲课的第二方面内容。也就是。低碳化发展的第四个方面。农业低碳化。农业低碳化。他是我们国家，我们可以想一下，回顾一下我们国家从几百年前，几千年前一路走来。我们国家其实是从一个世界农业大国逐步的成长起来的。同样我们国家也一直都非常的重视农业的基础地位。这一点呢，从我们国家发布政策文件的情况也可以看得出来。我们国家其实是已经连续。很多年把乡村建设相关的内容。座位了当年的第一号文件进行发布的。而且从去年我们学习乡村振兴课题的课程中，我们也能看得出来。乡村建设。他从来都是我们国家发展的一个重点。所以说我们在考虑低碳化发展的时候。我们必须是，必然是需要把农业低碳化也考虑进来的。那么关于农业发展的模式？在去年的课程里，我们已经给大家做了。详细的介绍了。而伴随着。目前农村发展模式的一个不断的创新。也有了很多的新的理论和实践成果。在这些理论中。与低碳化关系最为紧密的。我们主要可以从两个方面去理解。其中一个。就是通过。植树造林。来增加地球本身。对碳的一个回收能力。那么除此之外呢？除了我们依靠大自然之外。除此之外，还有第二个方面。我们就是可以采用人为固碳的方式。让叹。回归到土壤里面去。也就是采用人为干预的方式，把碳回归到土壤里面。把过去我们认为的所谓的含碳的一些废料。改造成可以。共二次利用的养料。去实现变废为宝的这样一种转变。在这里呢？我们就先来看看这第一个方面。植树造林。植树造林，它是农业低碳。最简易。最有效的途径。在人类活动频繁干涉到自然环境之前。大自然对大气中二氧化碳平衡，它的一个调节方式，其实也就是通过植物的光合作用。去进行调节的。而包括人类在内。地球上。所有的动植物的呼吸作用。所排出的二氧化碳。这些就是自然在过去的时候，自然需要调节和处理的二氧化碳。这些二氧化碳。他们都会被植物的光合作用所处理掉。也就是说。动植物的呼吸会吸入氧气。排出二氧化碳。而植物的光合作用会进行一个相反的动作。他会吸入二氧化碳。反过来排出氧气。这样呢，就可以实现一个自然界的一个。二氧化碳和氧气含量的一个平衡。也就是通过这样一种循环去平衡的。当然在这里。我们提到了一个点。关于这一个点，可能大家会有疑问。也就是植物它的呼吸。这里呢，简单给大家说明一下，为什么我们说的是动植物的呼吸会排出二氧化碳，而不是不仅仅是动物。植物它的呼吸作用。其实和人类。是几乎相同的。植物，它也需要呼吸。来为植物的生长。提供一个能量。也就是说植物它除了光合作用以外，他也会。有呼吸作用。他们的呼吸同样是排出二氧化碳。只不过呢，略有不同的是。植物它的呼吸作用的强弱。会受到。温度。氧气。二氧化碳浓度。以及光照等等多方面的因素。的影响。而另外。植物它的光合作用。它就类似于人类的。吃饭喝水。它的光合作用就相当于我们吃饭喝水。只是他吃进去的不是食物。吃进去的是水、养料，还有二氧化碳。所以说呢，植物它的呼吸作用，反过来呼吸作用。就不是吃饭喝水了。就和人类的呼吸是相同的了，是几乎随时随刻。都在进行着。而光合作用。就和吃饭喝水类似，它是只有在游。所谓的食物，也就是在有光照的情况下才会进行。所以从这一点呢，我们也可以。注意到一点。就是我们在进行植树造林。在选择植物品种以及选择种植地点的时候。我们也可以把这一点。关于她。光合作用强弱的这些。音速。可以把它考虑进去。当然，植物它的光合作用是完全可以吸收掉它自身呼吸排出的所有的二氧化碳。而且他还除此之外，它还有更多的这个吸收量。他还能够大大的去降低地球空气中的含碳量。也就是他。它还可以吸收比自己排放出来二氧化碳的这个量更多的。二氧化碳量。我们根据科学的一个测定。一亩茂密的森林。一般每天是可以吸收二氧化碳的，这一个排放量是可以吸收。67公斤左右。而放出的氧气是。49公斤。这样一个氧气量。他是怎样一个概念呢？它是可以提供65个人一天的需要。我们国家其实一直是在开展。退耕还林这样一项工作的。其实呢，除了改善自然环境之外。这一项工作还有一个很重要的。一点考量。也就是要降低空气中的一个。二氧化碳的含量。这也就是关于我们关于植树造林给大家讲到的内容。除此之外。我们刚才还提到了农业低碳化的另外一个方面的。主要那种？人工固碳。这也是我们。实现农业低碳化的一个最为重要的一个途径。所谓人工固碳。我们可以把它简单地理解成。把农田中产出来的。靠自然能力无法进行回收再利用的含碳有机物。我们可以采用人为干预的方式。去死这。含碳有机物。得意。二次利用。一般来说呢？农田它所产出的最多的。最难以被农田在吸收利用的。也就是。秸秆。秸秆。他是成熟的农作物的茎和叶子部分的一个总称。所以秸秆它并不是指距。具体的某一个。有一类农作物，它是一个总称。通常来说呢，它指的是小麦。水稻。玉米。薯类。油菜。棉花。甘蔗。以及其他的一些农作物。这些农作物在收获籽实之后就会剩余。就会把他的。茎和叶子给剩余下来，那么这些剩余的部分。都称为秸秆。而农作物它光合作用，光合作用所所产出的产物。有一半以上是存放在秸秆里面的。所以秸秆中，他这个秸秆虽然不能被我们人直接的实用。但是他也是富含有磷氮钾钙镁这样一些有机质的。它也是一种具有多种用途的可再生的生物资源。所以我们也把秸秆称作为一种粗饲料。这种出事了，他有一个特点。它的特点就是。纤维的含量很高。并且还含有木质素。等等这样一些。什么是木质数呢？木质素，它是一种纤维素。他虽然不能够被猪。几这样一些家畜所直接食用。但是呢，他能够被反刍的动物。就比如说牛和羊这样一些牲畜。吸收和利用。我们在过去的一段时间里。小麦、水稻。这些主要的农作物。他们的产量在农业技术突飞猛进的这样一个红利之下。他们的产量是几乎是产生了质的飞跃的。但是呢？产量急剧增加的背后呢？也衍生出了。不少的问题。这其中就包括这一个秸秆这类物质的处理。关于这类物质。对当时的人们来说。几乎是没有任何再利用的价值的。或者说是如果要再利用。那么他可能所花费的成本和收益就会严重。不成比例。这样呢，就导致了大量被积压的。吉秆、秸秆。给采取了最简单粗暴的处理方式。也就是采用焚烧这样一种处理方式，去把这些积压的秸秆给处理掉。但是这种方式我们可以很容易想象得到。这种方式。很快。就出现了一个规模化的趋势。而在这样大规模焚烧秸秆的同时。很自然，它对环境的影响在极短的时间内。就显现了出来。这种处理方式。他对重污染的雾霾天气的形成和家具。是起到了一个推波助澜的一个。作用。并且他还产生了大量的有害的有毒有害的物质。因此，这种方式对人和其他生物的酱是形成了极大威胁的。当然，除此之外。也就是这种含碳有机物它的大规模的焚烧。是会产生巨量的二。氧化碳的。也就使得温室效应变得越发的明显。所以。很快，在很短的时间内。全国的各个地区。都开始陆续的禁止焚烧秸秆。那么对于这一种这样一种回收利用相对困难的秸秆。人们就开始思考。更为低碳。环保的处理方式。而且。这些处理方式也是取得了一些成效的。就我们目前的一个应用的情况来看。相对来说使用比较多的方式就是。还田增产。氨化处理。或者。至诚可以再生的生物油。或者是发酵饲料。等等这样一些方式。那么关于秸秆的还田和其他的一些回收利用方式的一个具体的操作形式。我们可以通过下面这一则介绍来给来进行一个细致的学习。政治中产生。大量的作物秸秆，一亩地大约能产秸秆400到500公斤，我国每年产秸秆约6.5亿吨，这么多秸秆不焚烧的话，该怎么处理呢？秸秆呢，本身是一种有价值的这个资源，它还有很多的养分，我们把这个秸秆还田作为比较好的资源来加以利用，秸秆粉碎后直接还到地里，原本焚烧产生的空气污染。没有了，还田后的秸秆还会变成有机质，以另一种碳的形式曾存在土壤中，植物通过光合作用，将大气的二氧化碳固定到体内，完了之后，我们再将这个秸秆通过合理的这个处理，将它还填，这样植物体内的这个有机质也直接还田到土壤里面，这样就把他把碳固定到土壤当中，这样就实现了这个农业的这个固态。在生长过程中，通过光合作用吸收大气中的二氧化碳，转化成有机碳固定到体内。这种有机碳是一种活性炭，容易分解。我们把秸秆还田后，活性炭就会被翻压到土壤中，通过微生物的作用变为惰性的有机质，它的分解速度比较慢，这个过程是土壤有机质提升的过程。是土壤固碳的过程，那么秸秆应该粉碎到什么程度才容易实现固态呢？利用机器将这个秸秆粉碎到十厘米左右进行还田，同时呢，番鸭的深度要保持在30公分左右，这样我们一方面可以把秸秆的这个养分还钱，另一方面的秸秆的秸秆的使用呢，还可以这个增加土壤的有机质，来增加土壤的碳汇。如果长期使用秸秆。的话，小麦、玉米每亩每年可实现固碳五十千克二氧化碳当量。这样一来，原本是碳源的秸秆就摇身变成了碳汇，成为对环境友好并有所贡献的角色了。每到蔬菜换茬的时候，清理秸秆可不是一件轻松的活儿，据说一斤蔬菜能产一斤的秸秆呐这。一旁的秸秆可要消耗管理人员不少的体力了。温室蔬菜不同于大田作物，大型农业机械难以尽逢收割粉碎秸秆，每年产生的几百吨的蔬菜秸秆又该怎么还钱把探源变成碳汇呢？其实，合作社的沼气就是处理蔬菜秸秆的好办法，废弃的瓜秧粉碎以后经过厌氧发酵。厌氧发酵形成两个部分，一部分这个成品是这个沼液，这个将来他可以还田，作为肥料去使用，还有一个通过这个管道进这个罐，通过下面的地下管道送到我们前面那个厨房，可以烧水做饭，秸秆经过厌氧发酵后产生的沼气是很好的清洁能源，合作社的食堂都是用沼气烧水做饭的，这样就不用烧没了，估计每年节煤十吨。可减少二氧化碳排放25吨。沼液与沼渣是上等的有机肥，这样秸秆又转化成沼渣沼液还田到土壤中，由探源变为碳汇。我们开始用沼渣沼液的时候呢，主要是为了生产有机蔬菜啊，没想到是J还能为节能减排做出贡献。这就是目前秸秆回收。再利用的一个普遍的方式。那么。这里呢，就给大家讲到了植树造林和人工固碳。这两个方面其实就是农业低碳化的两个最主要的。内容。当然，除了这两个主要方面之外。农业低碳化他的实现。还包括了无公害。农产品的生产。清洁能源的使用。等等，很多很多。这里呢，也就不再一一的进行详细讲述了。那么这些呢，就是我们讲到的低碳化的第七个方面，七个方面主要内容中的第四个方面。农业低碳化。以上这些呢？给大家讲到的。建筑低碳化。农业低碳化。就是本讲课的全部内容。

第二次工业革命，电气时代

温室效应

碳达峰

碳中和

能源低碳化

可再生能源：

光热转换

光电转换：硅材料、光敏染材料分子

能源低碳化：清洁能源 （高效、无污染）

四次工业革命

低碳化

1、能源

2、交通

3、建筑

4、农业

5、工业

6、服务

7、消费

第三次工业革命  中国参与其中

在前面的课程里，我们给大家提到了低碳化，它主要应该包括七个方面的内容。也就是能源低碳化，交通低碳化。建筑的碳化、农业低碳化、工业低碳化、服务低碳化以及。费低碳化。并且呢，我们在上一讲课的内容里面，给大家详细的介绍了能源低碳化方面的主要内容。那么在本讲课，我们就一起来看一看低碳化在第二个方面的内容，也就是交通低碳化。虽然说，虽然我们说能源低碳化能够在一定。程度上解决二氧化碳排放的问题。但是呢？我们仍然需要在其他方面也考虑到低碳化的问题。这样呢，我们才能够全面而且有效的去控制二氧化碳的排放。而在这一方面，交通低碳化就是一个非常重要的一个方面的内容。现如今我们国家绝大多数的家庭。其实都已经拥有了自己的家用汽车。而汽车通过尾气所排放出的二氧化碳气体。在如今也已经是在温室气体排放量中占到了相当大的一个比重。在过去的时候。由于我们国家的技术、经济都相对比较落后。所以我们所能够自主生产或者是进口的汽车的数量。也是十分有限的。而到了现在呢？我们现在很多方面的技术其实都已经赶上了，甚至已经超越了发达国家。那么自然而然。汽车的保有量也就有了很大的提升。根据统计来看。我们国家目前汽车对于能源的消耗。是已经达到了过去30年前时候能源消耗的两倍。所以它所排放出来的污染物和温室。也是相应的。出现了上升的情况。也达到了全社会各个行业排放总量的30%以上。所以说我们在考虑和研究低碳化问题的时候。我们必须要把交通低碳化这样一个问题给考虑进来。当然了。我们刚才我们提到的汽车，它仅仅是交通低碳化一个方面的内内容。如果准确点来说的话。交通低碳化。我们应该是可以从两个方面去进行考虑的。其中一个方面就是我们刚才提到的汽车。而另一个方面，也就是我们公用交通里面的轨道交通。那么这里呢，我们可以先详细的来看一下汽车方面的内容。在前面。我们给大家讲到过。温室气体也就是二氧化碳，它的来源很大的一部分都是来自于石油燃烧所产生的二氧化碳。而石油的发现和应用。正是源自于第二次工业革命。而在第二次工业革命之后。石油的应用使得整个社会文明都向前迈进了一大步的。虽然说我们现在需要出于对环境、对气候的考虑。我们不得不去控制石油的使用量。但是呢？我们也必须要建立在不牺牲生产力。同时，也不能够因此而降低我们人们的生活质量，不能以这样的代价去对石油的使用量来进行控制。那么。我们应该怎么办？我们就需要去寻找一个合适的替代品。而这一个替代品。他其实也就是。店里。在能源低碳化里面，我们之前讲到过可以采用核能发电。水力、风力这样一些。发电方式这样一些能源去取代石油，而他们其实他们的本质都是用电去取代。化石。穿越。而具体。反映在汽车上面的。其实也就是用新能源的电动汽车来取代燃油动力的汽车。而具体什么是新能源汽车？新能源汽车，也就是电动汽车，他大致应该有哪些种类？我们可以先通过这样一个下面一个。短片来做一个简单的了解。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆。电动汽车的种类为纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车。纯电动汽车的驱动电机有直流，有刷，无刷，永磁，电磁之分，再有交流步进电机等。他们的选用也宇宙。车配置、用途、档次有关。另外，驱动电机只调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不同调速控制器之分。电动汽车的优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车电池较贵，又没形成经济规模，不购买价格较贵。灏。这就是新能源汽车。在这里面。我们提到了有几类电动汽车。以及他的一些基础性的技术。这里呢，我们可以简单的给大家做做一个说明。首先我们刚才提到了电动汽车是分为了纯电动汽车。混合。电动汽车和燃料电池汽车这样的三类汽车。那么，我们就先来看一看。纯电动汽车。纯电动汽车。他是完全的油，可以充电的电池去提供动力能源的汽车，我们把它称为纯电动汽车。一般来说，纯电动汽车。所使用的电池。可以是铅酸电池。镍镉电池，镍氢电池或者是锂离子电池。当然在这几种电池中呢，有些用的多，有些相对应用的少，因为它的特性和适用范围的问题所造成的。那么这里面呢，应用相对较多的一种电池是锂离子电池。它的工作原理我们可以大致给大家介绍一下。它的工作原理其实就是利用锂离子在电源的正负极之间来回的嵌入和脱嵌。来实现充电和放电的过程。我们可以来看一下它在充电的时候。锂离子，它会从正极拖欠。经过电解质尔的电解嵌入到负极里面去。这个时候负极它就处于一个负离的状态。而反过来呢？反过来放电的时候就是一个相反的过程。就是从负极。到郑集的一个过程。所以。用于。电动车的电池，它是可以反复的进行充电和放电啊，充电和使用的。而纯电动汽车呢，也就是完全依靠电力去驱动。它的大致的一个工作原理是这样的。汽车。会在收到指令之后。先是由我们刚才看到的蓄电池进行。放电。然后电流会迅速的进入到电力调节器中。经过电力调节器对电压以及电流大小进行精确调节之后。再输送到。电动机。然后电动机被驱动之后。会将动力传输到动力传动系统。而电动汽，电动汽车它的动力传动系统其实是和我们传统的燃油汽车是相类似的。也是会包括离合器。变速箱。等等这样一些部分。然后动力传动系统。来自发动机的动力会经过动力传动系统的调整之后。把它转化为适当的牵引力。最后传输到轮胎上去驱动汽车的行驶。这也就是纯电动汽车它的一个工作原理。而我们从它的工作原理可以大致了解到一个情况。也就是纯电动汽车从电池的放电到汽车的行驶。整个过程完全都是通过电力去传输的。这样呢，我们其实就可以发现一个问题。纯电动汽车，它是完全用电力传输。而燃油汽车呢？它是化石能源，燃烧之后利用蒸汽的压力去驱动汽车。所以其实。电动汽车它还有一个优势就是它的动。动力传动的速度会比传统的燃油汽车快。也就是通俗一点来说，也就是纯电动汽车，它的提速会比。燃油汽车会更快一点。这当然也是纯电动汽车的一个小的优势。好，这就是纯电动汽车。好，接着我们再来看一看混合动力的电动汽车。所谓。混合动力的电动车。他所指的是拥有两种不同动力源的汽车。一般来说呢，两这两种动力，他分别指的是电池的动力。He燃油发动机的动力。这两种动力。而这两种动力源。他可以在汽车行驶的过程中。同时地为汽车去提供动力。当然了。更多数的混合动力汽车，它其实是在汽车不同的行驶状态下去分别工作的。而采用这种组合动力的方式。他就可以达到最少的燃油消耗。He尾气排放。而呢去实现省油和环保的目的。在这里，我们可以以某一个品牌的电动车为例来给大家做一个说明。这种品牌的电动车呢，它是由燃油发动机和电池两种动力组成。在汽车启动。和时速低于24公里。的时候。燃油发动机它是不会工作的。而是由轿车内部自带的电池。去提供动力。而只有在汽车行驶速度超过了每小时24公里的时候。燃油发动机，它才会开始工作。而采用这种设计呢，一般他迪卡。考虑是考虑到在城市里面行驶的时候。大多数情况下都是处在低速行驶的状态的。特别是在上下班高峰期这类容易发生堵车的时段或者是地段。那么在这种时候。汽车，他会频繁的加速和刹车。啊？而这种状态下呢，使用如果我们去使用燃油发动机。燃油的消耗量和汽车尾气的排放量就会成倍的增加。因此呢？在城市中如果是进行低速行驶，如果是在这种状态下。汽车它就可以自动的切换成电池驱动。这样呢，就可以达到节能和环保的目的。Er，这是低速行驶，混合动力汽车低速行驶的驱动。而到了高速行驶的时候，也就是我们在。非高峰时段，或者是在路况比较好，或者是高速公路上行驶的时候。这种情况下。电池它的。是为汽车的空调音箱。登前大灯以及尾灯这样一些汽车辅助的设施去提供能量，这个时候电池就是这样工作。这样呢，也可以减少燃油发动机它的负荷。因为我们其实如果是。自己驾驶过纯燃油的这种。传统的汽车我们就可以感受到。这种汽车他所有的能源都来自于石油的燃烧。也就是说，如果我们在开空调的情况下，我们就可以很明显感觉到汽车动力不足。这其实也就是附属设施、辅助设施给燃油发动机所带来的负荷。Er，混合动力呢？就不存在这样的。啊，这是我们刚才提到的高速行驶电磁它的作用。而同时呢？同时汽车减速，汽车减速和刹车的时候。汽车本身。也可以为电池进行充电。他的大致原理就是在减速过程中汽车所损失的这一部分动能。会转化成电能进行储存。这样呢，我们就可以实现能量的回收和循环使用。并且呢，可以最大限度的保存和节约能源。这就是混合动力电动车的大致原理。而我们在进行石油动力汽车向纯电动汽车。转型的这个过程中。像这样一种混合动力的电动车，它就可以起到一个很好的过渡的一个作用。一方面呢，它既可以弥补由于技术能力不足所导致的电池续航里程不够。电池寿命过短这样一些问题。他也可以对于在过渡。阶段的研发制造成本过高所导致的电池价格偏高，市场购买力不足这样的问题也可以解决。还可以在一定的程度上去缓解汽车尾气排放。对环境的影响。这就是混合动力的电动汽车。这是两种啊，我们讲到的。纯动力和混合动力。那么在电动汽车里面还有一类，也就是第三类，刚才提到的燃料电池汽车，我们一起来看看。燃料电池汽车。他和纯电动汽车是比较类似的。他唯一的不同点在哪里呢？唯一不同点是在于它电能的来源不同。我们相对比较熟悉一点的纯电动汽车或者是混合动力汽车。他电能的来源我们都是通过给电池进行充电来完成的。而我们给电动车充电。电动车，他就会把电能储存在电池里面。然后在汽车行驶的。中。发动机就会去调用我们事先通过充电所储存在电池里面的电能。这是。燃料，这是。纯电动汽车和混合电动汽车。而燃料电池汽车呢？他的电能的来源就有点不同。他不是充电。他是直接在电池。里面注入燃料。也就是供电池使用的燃料啊，并不是我们的石油，而是供电池使用的燃料。电池里面它存放的也就是。不是存放电能，而是存放燃料。相比于纯电动汽车。燃料电池汽车它最大的优势在哪里？就是燃料补充速度。很快。他补充燃料的方式和传统的。燃油动力汽车是相类似的。他是直接把燃料灌注在电池里面去。这样呢，我们就不需要再等待几个小时的时间去给电池进行充电。就目前来看呢，在市面上最多的。燃料电池汽车，也就是氢燃料电池汽车。他的补充补充燃料的方式就是给电池中补充液态的氢。她说，使用电能驱动汽车的大致的方式，也就是氢气和氧气分别处在电池的阳极和阴极。然后呢，他们在催。化剂的作用下会被分解成氢离子和氧原子，还有电子。然后。氢和氧会结合生成水。在这样一个化学反应的过程中，就会进行放电。以这种方式来给汽车提供动力。所以呢，我们可以看出来，这类汽车虽然是。采用补充燃料的方式。但是呢，他补充的是电池燃料，而且他也是通过放电的方式来为汽车提供动力。所以我们也把这一类。燃料电池汽车也归类到了电动汽车里面。而且在使用的过程中，他也完全不会有温室气体的排放。他只会产生氢和氧所结合生成的水。所以这一类汽车，它也是属于清洁能源汽车。当然，氢燃料电池汽车，它相比于相比于纯电动汽车和混合动力电动汽车呢，仍然存在着一些有待解决的问题。所以说它的应用范围。相对来说比起比起前面两类还是比较少的。而具体是什么原因呢？我们可以通过下面这一个短片来做一个大致的了解。为什么氢燃料电池汽车成为不了主流？在诸多新能源汽车技术线路中，有一种比较另类的就是氢燃料电池汽车相比主流的混动汽车和锂电池汽车，总显得有些格格不入而选择此技术路线的。厂商呢，更是凤毛麟角。简单理解，氢燃料电池就是将氧气和氢气化学能直接转化成电能的发电装置，其基本原理呢，就是电解水的逆反应，带来的好处呢也是非常明显的，排放物只有水，不产生任何污染，并且运转时噪音也很低。那么看似这么好的技术为何发展不起来呢？除了本身的技术难度的限制以外，就和氢的化学性质有关，氢在自然状态下士气。想液化储存必须在低温高压的环境，相比汽油或者柴油来说，储存难度大了很多，而一旦在常温状态下发生泄漏，产生的爆炸威力也是毁灭性的，所以氢气站的建设难度极大，后期运营维护也不容易。对于中国，美国这种幅员辽阔的国家来说，全国范围内建设嘉兴站呢是不太现实的，反而是面积小，城市高度发达的国家比较利于建设家庭占，这也就是为何只有日本和韩国的车技热衷于。氢燃料电池汽车的研发，所以氢燃料电池汽车在我国未来的处境其实类似于如今的液化天然气汽车，虽然不是和全国大规模使用，但是作为未来城市公交的能源方式还是挺好的。这就是氢燃料电池汽车。那么我们前面给大家讲到的纯电动汽车。混合动力电动汽车喝燃料电池汽车。也就是我们目前新能源汽车的一个基本情况。那么除了新能源汽车。我们还讲到了。交通低碳化除了汽车之外，应该还包括了轨道交通的。低碳化。而相比于汽车方面来说。交通低碳化在轨道交通方面的应用。相对是更为广泛和成熟一些的。在这里面呢，最具有代表性的就是铁路运输中的动车。以及城市轨道交通re。地铁。这两类呢，它都是采用的纯电力作为动力的。而具体它的供电原理，我们可以通过短片来做一个。学习。高铁在运行时如何工作？虽然只持续了十多年，但已经发展成为世界上总里程最多的国家。可以看出，中国的高铁运营仍然非常繁忙和高效。然而，许多高铁线路都在说他们在亏本运营。现在有数据显示，高铁在运营一小时内就用光了九千六百千瓦时，这个数字也令人惊讶，正在运行的高速铁路是如何供电的高速。供电的主要电源与我们日常生活的电源相同，来自发电厂。人们并不是在猜测在高速铁路的某个位置可以发电工高速铁路使用，这些猜测是错误的。高速铁路的运行速度高达时速350公里，每小时的耗电量为9600，当高速铁路的速度降到250公里，当需要时，功耗仅为4800度，及速度越快，牵引功率越大，功率消耗越大。根据电价成本，电费约占高铁票价成本的30%。如此大的电力消耗必须由高负荷电网提供。与供电公司、家庭供电的输配电不同，高速铁路的用电由发电厂直接产生，通过线路传输到牵引变电所，然后通过网络传输到高速列车，为高速铁路供电。首先，电力需要从发电厂开始，通过输电线路到达变电站。高压输电线路直接传输的电力不适用于高速铁路，需要通过牵引变电站将电压调整到适用于高速铁路的值，之后，电力可以从牵引变电所。传输到高架接触网及高速铁路头部的电线。高速铁路直接获得电力的地方，架空接触网将与高速铁路车顶上的受电弓接触，以获得其运行所需的电力。高速铁路的供电原理与有轨电车类似，简而言之，就是在铁路上架设电线电网，在动车上安装导电滑轨受电弓，没几十个千米就有一个供电单元为高速铁路提供电力。为了避免列车在高速运行时在所有供电系统都因电池故障而进一步。电力供应的情况下，停电后可为紧急制动、车内照明等关键系统供电，直至线路修复或乘客通过其他交通方式转移。中国的高铁动车组每天在全国多条线路上忙碌，运送来自全国各地的乘客，这给我国人民的出行带来了极大的便利。现在很多时候没有高铁列车，人们无法出行。与之前的列车不同，目前的高铁列车使用电源作为电源，车上的许多设施也需要电力，然后运行速度达到200公里。小时到每小时350公里高速铁路的耗电量也令人惊叹，他们每小时都用光九千六百千瓦时功率。如果一次工业用电量为一元，那么一列高速列车将耗电约1万元，这个耗电量真的很惊人。此外，细心的乘客发现，高速铁路耗电的原因是它在运行期间总是打开车头灯。事实上，这是为了驾驶安全，许多线路必须通过隧道和桥梁。高速铁路在雨天仍能顺利运行，但路况能见度。高速铁路的车头灯就越好，这也需要一些电力。与普通家庭相比，当配备许多电气石，它将在一个月内用完200，它的电量只有摄氏度，一年内就会消耗掉2000。然而，高速铁路运行一小时，消耗一个家庭几年的电力，这确实是一个巨大的电力消耗。有这么多电费账单，难怪高铁说他不赚钱。高速铁路的运行并不总是有动力的。高速铁路能在没有持续供电的情况下高速运行吗，经常。坐高铁的乘客或许曾注意到过，在途中偶尔会有顿挫感。这是由于高铁有一段长度为100米左右的无电区间，在电力区段沿线每隔六十千米会设立一座变电所，通过接触网，像高铁供电铁路，电力区段会利用列车运行的间隙，停止某一区段变电所与变电所向接触网的供电，一般叫做开天窗儿。高速铁路线是一个封闭的区段，而不是地面上的轨道，他总是连接在一起，高速铁路的顶部有一个受电弓。在轨道上滑动27500伏特的高压线，每次通过不同的变电所区段线路时，由于线路之间没有连接，高速铁路将有一段时间断电。由于高速铁路的承载能力大，轨道摩擦力相对较小，在停电情况下，高速铁路可以依靠自身惯性高速通过该路段。在此期间，电力供应中断，高速铁路仍能高速运行。此外，两个本地电压分别从不同的本地变电站获取电力，以确保当本地变电站无法断电时。另一个本地变电站确保正常供电，除非发生大面积地震等重大灾害，否则两个当地变电站同时断电的可能性非常小。当然停电的问题确实存在，停电原因多种多样，也会有一些不可抗拒的因素导致高速铁路供电中断，如恶劣的雨雪天气，山体滑坡，雷击，冰冻，洪水，腐蚀，异物引起的供电中断等。如果线路停电，这种情况也包括在铁路应急计划中，针对这种情况，我们的高铁保障部。用电解决方案可以实时监控权限数据，自动巡线，发现安全隐患及时预警报警，准确定位隐患位置，方便维修人员快速处理，不仅有效地防止了电气火灾等事故的发生，为高速铁路用电的稳定和安全提供了坚实的保障，而且时刻保护着人民的财产和人身安全。这就是动车他的。供电方式。另外呢？城市轨道交通里面。我们每天几乎每天都会乘坐的地铁。他虽然和动车是相同的。采用的电力驱动。但是呢，由于运行环境的不同等等这样一些因素。它的供电方式会略有不同。我们可以一起来看一看。作为城市交通的主。地铁的平稳运行事关重大，在这背后，一套可靠的供电系统必不可少。咱们都知道，火车是通过上方的接触网获取电能，那地铁用的电是从哪儿来的？是从两条钢轨吗？人如果掉下站台会不会触电呢？你要搞清楚这些问题，就要先明白地铁的供电原理。地铁获取电能主要有两种方式，接触网供电和第三轨供电。接触网供电跟火车差不多，车辆运行过程中会升起受电弓根，接触网连接获取电能，但是。适应的地铁隧道里空间狭小的情况。一般接触网都是采用刚性接触网，直接安装在隧道顶部。另一种是第三轨供电，第三轨是独立于行走鬼之外，位于线路侧面的第三条轨道，列车运行过程中通过集电靴接触第三轨的上下表面或者侧面获取电能。其实这种供电方式的原理跟接触网差不多，可以看作是把接触网从上面挪到了侧面。跟火车不同的是，地铁采用的是直流电接触网供电一般是1500伏。第三轨供电一般是750伏，电流从接触网或者第三轨流过列车电机，然后从钢轨流回变电所，构成闭合回路，如果掉下站台，会不会触电呢？如果是接触网供电，触电几率很小，如果是第三轨供电，因为第三轨上方有防护罩，只要不是运气太差，从侧面碰到也没那么容易触电。其实跌落地铁最大的危险是可能会被列车撞倒。这就是地铁。它的供电方式。那么以上提到的动车和地铁。也就是低碳化在轨道交通方面的主要的体现。当然了，除此之外。也还会有磁悬浮列车等等这样一些交通方面。电力技术的应用。只不过呢由于技术等等各方面的原因。他目前的应用范围相对还比较少一点。总的来说呢，在轨道交通方面虽然应用范围相对较广。包括动车、地铁、磁悬浮列车等等，这些应用范围相对比汽车会广一点。但是呢，也正如我们刚才在短片中看到的情况一样。电力股。交通仍然是存在着电力成本高这样一些问题。而这些问题，他的背后。归根到底呢，还是我们在能源结构上过度的依赖化石能源。所导致的，我们对电力技术方面的投资和研发相对较少。尤其是。私营企业会出于对成本和风险这样一些因素的评估和考虑。而不敢于去迈出这一步。所以呢，其实这也就需要所有的企业来一起去发力。让电力技术这类清洁能源的供应走上一个规模化、常态化的道路。从而呢去。降低平均成本，甚至呢实现技术上的突破。好，那么以上呢，我们给大家讲到的新能源汽车。和轨道交通，也就是。这两类在我们低碳化中的应用。

当然，除了对太阳能的直接的利用。刚才我们还提到了风能和水能。那么接下来我们再来看一看我们对风能。是如何利用的？我们之所以可以把风能称为可再生的能源。那是因为风力，它是一年四季都会存在。并且也是取之不尽，用之不竭的。而陆地上，我们可以看一下风是怎么形成的。为什么他是取之不尽的？在陆地上。风的形成是由于太阳对地球不均匀的照射。加上不同地区的气候，气候的特征有一定的差异。这就使得不同地区的空气。它的温度会不断的发生变化，从而形成对流而产生出了风。在海上呢？海面上大多数情况是由于不同海拔的空气，它的温度不同。热空气会上升，冷空气会下降，从而呢会导致空气的塑像对流。而塑像对流一旦形成。就会进一步的导致海面低气压不平衡。从而形成。不同方向的风。所以说我们从原理上就可以看出来，疯他是绝对的可再生资源。而，而且，地球上的风几乎是随时随刻都存在着的。风呢，它也是一种一种潜力很大的新能源。在18世纪。出的时候，有一场横扫了英法两国的一场狂暴大风。当时的大风是吹毁了400座风力磨坊。800座房屋。100座教堂，400多条帆船。并且有数千人受到伤害。25万株。大树被连根拔起。而且25万株，就这一个数量来看，单就拔树这一个情况，风在几秒钟之内就已经发出了一千万马力。也就是七百五十万千瓦的这样一个功率。而且也有人做过这样的估计。如果说。地球上可以用来发电的风力资源。应该是有一百亿千瓦的。也就是说，风力发电几乎是全世界水力发电量的十倍。而全世界我们每年燃烧煤所能够获得的能源能量，却只有风力在一年内所。功能量的1/3。所以说。无论是国内还是国外。我们是都是很重视利用风力来进行发电。去开发这样一个新能源的。而对于风能的利用，历史也是比较悠久的。从很早的时候，人们就会利用风车来进行。抽水灌溉。或者是磨坊磨面等等这样一些操作。但是呢，过去过去的这种利用风力的方式。相对来说效率会比较的低下。而且这种利用方式。也只能够是暂时性的。也就是说。在有风的时候，我们才能够对风力加以利用。但是呢，我们没有办法把这一部分的能量进行高效的。除尘。所以说这种风车利用风力的方式。过去。也只能够在常年都有风的。这样一些国家。地区才能够频繁的使用。而我们国家呢，过去使用风车进行风力发电的情况相对还是很少的。再到后来呢？在第二次工业革命以后。伴随着电力技术的问世。人们自然而然就开始思考这样一个问题。既然我们锋利，不能够。储存。那么我们可不可以利用风力来进行发电？并且采用较为有效的方式。对这一部分电力进行储存和传输呢？因此，利用风力发电的尝试就在20世纪初的时候就开始了。在20世纪初30年代的。丹麦、瑞典、苏联和美国应用航空工业的旋翼技术就成功地研制了一些小型的风力发电装置，这种小型风力发电机广泛的在多风的海岛。和偏僻的乡村被使用。他所获得的。电力成本比小型的内燃机的发电成本会低很多。不过呢，当时的发电量也相对较低。大部分都是在5000瓦以下的。那么关于风力发电的原理，他其实本质上是并不复杂的，它的本质也就是把风的。能转变成机械动能。然后再把机械能转化成电力动能，这也就是风力发电。也就是说风力发电，它的原理是利用风力带动风车叶片旋转。再通过。增速机把旋转的速度进。提升来促使发电机发电。那么关于风力发电，它的详细的具体的工作原理是怎样的？我们可以通过一个短片来做一个简单的了解。力发电机，也就是我们俗称的风车，能够将风能转换成电能。风能作为一种具有极大潜力的能源，正在世界上形成一股热潮，对人们的生活越来越重要。那么，你知道风力发电机是如何工作的吗？科技改变生活，这里是科技胡。风力发电的原理是利用风力带动风车叶片旋转，在透过增塑剂即将旋转的速度提升来促使发电机发电。根据目前的风车技术，大约是每秒三米的微风速度便可以开始发电了。风车的叶片经过特殊设计，具有大量的一行横截面，当流体在叶片上移动时，会产生提升力。风车就产生了我们经常看到的那种基本转动，但是这种低速旋转不能直接耦合到发电机，因为叶片本身就被设计成以非常低的转速转动，而这种低速旋转不会产生对人们有用的电力。那应该怎么办呢？风车叶片厚，有一个齿轮箱，在叶片连接到发电机之前，齿轮箱中的速度会增加，通过行星齿轮组装置来实现高速比，提高叶片的旋转速度，这样就能产生有用的。为了从风中提取最大的能量，叶片需要保持宇峰对其，不过风向可能会随时改变，这时候就要用到风车后面的速度传感器尾舵，尾舵能够测量风速和风向，将风向的偏差发送到电子控制器，电子控制器将信号发送给偏航电机，这时啊，电机就会转动整个风车，使叶片始终保持和风向对其经过特殊设计的叶片能够根据风速纠正自身的姿势，因此啊。键总能处于与相对风速的最佳影响。另外，风车上还有一个制动器，在风很大的情况下用来阻止叶片旋转。风力发电的功率不完全取决于风力发电的机头功率，更主要取决于风量的大小。在内地，小的风力发电机会比大的更合适，因为更容易被小风量带动。持续不断地晓峰彼一时的狂风能产生更大的能量。没想到看上去简简单单的风车也有很多精巧的设计。好，这就是风力发电机的大致工作原理。我们国家呢，在过去封建时代。由于科学技术方面的。与西方国家所存在的差距。所以说风力发电技术的起步相对比较晚一点。但是呢，我们国家在风力。发电方面。的进步却是十分突出的。特别是在第十个五年计划期间，也就是15期间。我们国家的风电应用是得到了迅速的发展。在2006年，中国风电累计装机容量就已经达到了。265。万千瓦。而关于这一个二百六十万千瓦，它具体是怎样一种概念呢？这其实就相当于可以同时共86万台。功率有3000瓦的这样的空调进行运转。这还当然，这还仅仅是风力发电的容量。而这。也使得我们国家成为在欧洲、美国和油之后的发展风力发电的主要的市场之一。2007年。我们国家风力发电的产业的规模是呈现出了延续爆发式的这样一种增长的态势的。截止到2007年年底。全国的累积装机容量已经突破到了六百万千瓦。这已经是翻了两倍不止。而到2008年的八月。中国风力风电装机总量是达到了七百万千瓦。这样一个总量是占到了中国发电总容量的1%了。这是风力发电。也为车到了世界第五。这也就意味着，中国已经进入了可再生能源大国的行列。而截止到去年，也就是2021年的前十一个月。这前十一个月里面，全国风电发电量是达到了。五千八百六十六点七亿千瓦时。累计装机容量已经是稳居世界首位。那么关于我们国家风力发电的情况？处于高海拔地区，主要是高海拔地区，他们的风力资源相对的丰富。这里呢？以新疆。最具有代表性的。关于新疆，我们可以新疆的发电，风力发电情况，我们可以通过下面的这一个介绍。来对我们国家风力发电的具体情况做一个详细的学习。在中国西北部的新疆，人们借鉴2000多年前的古老发明，充分利用这片广袤土地上特。气候条件实现了风力发电。这座现代化的风力发电站拥有300台涡轮机，绵延80公里这里。规模巨大的风力发电站将很快投入运行。中国风电起步也比较晚，但是发展是非常迅速，从零六年到现在，实际上累计的装机容量是逐步的。增加了。如今，利用风力发电，中国可以为1.1亿户家庭供电。在未来五年中，中国计划将这个数字翻一番。风力发电设备上，先进的复合材料必须承受。极端的环境条件，风电叶片部分长度达60米，需要在超过50摄氏度的高温环境或飓风级强风下维持正常运转。我们现在正在进行的是叶片的疲劳试验，疲劳试验就是模拟叶片在运行20年的使用寿命的过程中是否能满足要求。通过极其严格的测试后，叶片就可以进行安装了，这是一场极大的考验。风是宝贵电能的缔造者，但也正是由于强风，在半空安装三个重达六吨的风电叶片变得异常危险。这是一项需要精准操作的浩大工程。突如其来的狂风使安装工作变得极为困难。为了将风电叶片成功安装到铁塔上，工程师必须掌握最佳角度，进行精准定位。更让人心惊胆战的是，两个人必须站在70米高的塔顶协助安装风电叶片。打造高科技工程，并不是中国满足快速发展。的唯一解决方案。好。这就是具有代表性的我国新疆的风力发电应用情况。当然，除了我们这里提到的风能的利用。我们刚才还提到了另一种，除了太阳能、风能以外的另外一种可再生自然资源的利用。也就是水能。裕丰类似。水能它的利用历史也是比较悠久的。早在农耕时代，我们国家就有了这种把水能转化成动力的水车。当然只是呢，在当时的转化方式还是比较。而到了后来呢？世界各个国家也都开始。把水能运用到了水力发电里面来。水力发电同样也是可再生能源。它对环境的冲击相对来说是比较小的。它除了可以提供廉价的电力之外。他还。以控制洪水泛滥。还可以提供灌溉用水。改善河流航运。具有这样一些优势。而在工程应用方面，它同时还可以改善地区的交通、电力供应和经济。另外呢，它还可以发展旅游业以及水产养殖。我们之所以把水能也称为可再生能源。那是因为我们所利用的是河流中的水从高处往低处流动所产生的动能。而高水位处所流失的这些水资源。又可以在很短的时间内。通过阳光的照射。蒸发。并且以降雨的方式又重新回到高水位处。所以关于水力发电。为什么是可再生能源？它的原因就在这里。那么具体关于水力发电的基本原理？以及水力发电在我们国家的应用情况和发展。前景，我们可以通过下面这则视频来进行学习。中国以来，我国已经建造了无数的水利大坝，水力发电生产成本低，效率高，还是可再生能源，即使是小河流也能利用水力发电。那为什么中国广泛应用水力发电呢？下面我就给大家讲讲水力发电专注国之重器，聚焦前沿科技。大家好，我是柚子，欢迎来到本期柚子说科技。水力发电从发明到现在已经有了百年历史，如今已是电力工业主要组成部分之一，在电力工业中发挥着重要的作用。其实啊，水利原理啊，早在我国汉朝就有了，那时的人们已经在利用垂直放置的积水车轮来进行自动锤骨，碎石，还有早期的造纸了。从工业革命时期，水能开始被大大利用，英国的理查德阿克莱特所经历的棉纺织工厂系统就是使用的水力发电，虽然英国当年工业革命普及的还是。南美蒸汽机，但是为他们打开工业革命序幕却是水利，只是那时的他们还没有意识到环境问题，也没有那么好的技术来利用水力。直到19世纪水力发电技术突破屏障，法国的工程师贝诺伊特温尼龙开发了一个能产生将近六马力的涡轮，也就是最早的福尼龙反击式水轮机。有了这个前车之鉴啊，美国的莱斯特艾伦佩尔顿有厚积发明了佩尔顿冲击式水轮机，还在1880年申请了。到了20世纪初，奥地利的教授维克多卡普兰又开发出了叶片可调节的转桨式水轮机，这些啊都是水力发电站的前身。世界上第一个水力发电项目是在1878年，那是英格兰诺森伯兰有一间乡村小屋的灯泡就是靠着这个项目发光的。项目研发成功后啊就开始研究生产民用了。在接下来的数十年里，美国、德国、加拿大等等几个国家电影了数百个水力发电厂用于工业生产。在水力发电站都是基于这几个原理建成的，第一个筑坝发电原理，有些河段落差很大，我们就在这块区域啊，修建水坝，建立水库，蓄水，提高水位，在坝外安装水轮机，水库的水流通过水流隧道流到吧外的处的水轮机，水轮机被水流带动，然后水轮机再带动发电机发电，最后通过尾水渠到达下流河道，这就是筑坝建库发电的原理。吧内水库的水面和爸爸水轮机疏水面有较大的水。X，这样就能加大水流，从而达到提升做工的是能获取到很高的水资源利用率。这种采用筑坝把水隔断，集中落差的方法建立的水电站被称为吧是水电站。第二个引水发电原理，直接在河流高处建立水库，蓄水提高水位，然后再在较低的下游安装水轮机，利用引水到把上游水库的水直接引到下游的水轮机上面，然后水流推动水轮机等等发电机发电，这种方法引水到会比较长，而且会穿过山。水流流过山体内的尾水渠，流到下游河道，这是我们引导水流的一种方式。因为上游的水库水面和下游水轮机出水面有很大的水位差，所以也能产生较大的势能来做功，而获得很高的水资源利用率。这种饮水方式集中落差的水电站叫做引水式水电站。我国大陆的第一座水电站石龙坝水电站就是坝水电站，建于1910年1912年建成运行到现在，石龙坝水电站仍在运行，期间维护升级过多次，现在。装机容量已经有六张完了，还有第一个自主设计的水电站，新安江水电站，这座水电站也是80水电站，建在杭州建德的潼关大峡谷里，是我国建国后自主设计建造的，设备也是自己生产的。现在我国已经有很多做大型的水电站了，像著名的三峡大坝也是坝水电站，当初建设的时候啊，中国没几个人不知道，可以说水力发电现在无处不在，你现在用的电啊，都有可能就是水利发出来的，我国的大部分水电站都是80水电。不过也不是没有引水式水电站向四川省凉山州昭觉县的苏巴姑水电站，这个水电站引水隧道长8601米呢，听这个长度它就知道为什么我国很少建造引水式水电站了吧？哎，不划算。其实水力发电是一件很容易的事情，水力发电原理就是利用水位落差配合水轮发电机产生电力。简单点说，就是用不均匀的水使水轮转动，产生机械能，然后机械能啊推动发动机，从而产生电力，和发电自行车差不多。只不过脚蹬内部被水的冲击力给代替了，所以水力发电啊，根本不消耗水量，水能可再生，下雨、下雪等类似的水循环可以无限再生。水资源再生能源地位、重要性不言而喻。这种免费资源比起石油、燃煤好太多了，节省了开采、运输石油燃煤的人力和开采设备的成本。水力发电设备简单，需求人工量少，而且使用寿命长，像石龙坝水电站100多年了还屹立不倒，维护费用还不高，水利大坝的功效当然可能只知道发。键和抗洪，其实它还有很多这方面的功能，大坝把水储存起来，有些地区缺水，就可以利用飞机给水运输，这样水库周围地区啊，基本就可以自行控制生态环境，而且除水壶其实就是一个人工形成的河，里面是可以养鱼的。还有很多的方面我就不一一说下去了，大坝出水就等于是储存水利，当需要用的水力发电或者干其他事情的时候，他在放闸放水，有这种调节能力，对公牛来说更加可靠和灵活水力发电。前景广阔，再加上我国经济发展飞速，各种能源需求消耗都在增加，在这种情况下，应该大力发展水力发电。现在我国啊，还有很多河流没有被利用到，那大家觉得在每一条河流上面都建议做水电站怎么样呢？大家觉得行还是不行？我国确实有很多水能资源没有利用上，虽然我国水电发展总量在世界占比百分之二十八一个国家就占了全球的1/4，但是其实我国还有47%的水利资源还没被开发和利用呢，就对现在。世界环境来说，水电建设提高可再生能源的利用占比率还是很重要的，人类现在必须要正视一下环境污染的问题了。想要见一座水力发电站，其实要考虑的事情是很多的。先说说建造小河流间的水电站，这种小型水电站一般国家是不会考虑的，因为我国的山川河流太多了，大型河流还没用完呢，小河流肯定事后考虑的。然后如果有民众想要自己建造一座小型水电站的话，那也是可以的，国家是允许个人建造小型发电站。但是进了小型水电站，要求是高的，首先是设计，然后租那块地要交多少钱，建造的水库要确保质量过关，能防洪，还得环保，很多很多的需求，就算你不考虑钱，建造了这么一座水电站之后，他发的电可能还不够一两户人家用，性价比极低。所以我国基本没有小型水利发电站。国家想要建大型水坝发电站的话，也是一件很浩大的工程，除了要满足上面条件之外，还要考虑人民因素原本在哪块儿。居住的老百姓还要搬到其他地方，而且后续供电，电线连接啥都要有规划，所以水电站不是想见就能见的。水电站由很多水工建筑物组成，油水挡水建筑物，泄水建筑物，净水建筑物，引水建筑物，平水建筑物，还有水电站厂房等几个水工建筑物。挡水建筑物就是水库周围的那一圈，包括闸门，把水储存在里面，它能提高水位，拦截水流，控制水流量。泄水建筑物不。用来排除水库容下的水，还要防止洪水浸过坝顶，确保水库的安全运行。向溢流坝、河岸、溢洪道、引水明渠、一水稻吧、泄水管等都是泄水建筑物。进水建筑物啊，就是给水的设备，能让水轮机从河流或者水库汲取需要的水流量。引水建筑物是运输设备，它在水电站中集中落差和运输水流量，比如明渠和隧道，水轮机管道也能运输水流量，但是不能集中落差，所以只能。算半个引水建筑物，平水建筑物就是一个压力阀，当负荷突然变化的时候，引水系统中的水流量和压力就会具备波动，这时候平水建筑物就会调整供水量和压力，保证引水建筑物和水轮机管道的安全，让水轮机发电机组可以正常稳定的运行。这是一个很大体积的建筑，因为里面有压力持，而且要能阻断水流。厂区建筑物包括厂房、开关站、变电站就等于是总指挥所场。水电站里最重要的建筑物之一，基本所有的电器设备都在这里面，跟别的工业厂房儿不同，它是把水利机械和电气设备等一些特殊的设备都集合在了一起的特殊水工建筑物。开关站里面安装了各种高压配电装置，所以不像他的名字更应该称作是高压配电厂。变电站就是安装升压变压器的地方，也是保障安全的。除了这六个，还有一些其他的建筑物，这些建筑物在水能转化为电能的过程中，没有直接作用向船闸。鱼杂鱼到升船机伐倒，还有为灌溉或者是城市供水而设的取水设施等，虽然没直接作用到，但是他们也是水电站中不可或缺的一部分。我们在自然河道中建造建筑，肯定会造成一些影响，生态和环境都有。比如像太平洋海岸的水吧，这个大坝阻止了鱼群回到河道上游产卵，虽然水坝里设计了鱼踢，但还是不能避免这种情况的出现。还有一些舆情要回到海里啊，必须要经过发电站的涡轮针对他。而言是非常危险的。还有一些陆地生物，他们本来在这片区域生活，大坝的修建啊，等于让他们没了家，搞不好就会被饿死，所以为了解决这些问题啊，人类就会通过船只把小鱼送过去，或者是直接拆除一下大坝。还有环境问题，大坝的建造肯定会建造大水库，水库太大就会引起地表的活动，也就是会引发地震。还有地址也会出现改变，因为本来这片区域的水就这么多，现在给强行扩大了压力、密度等等都。不同就会造成土质的改变，现在啊，人类建造水电站发现的问题啊越来越多，未来建造大坝水电站考虑的方面也就会越来越广，技术啊也越来越成熟，现在水资源利用啊，是技术最成熟，开发最省钱，调度最灵活的了，水资源还是清洁可再生能源，以后能源生产肯定能发挥更好的作用，对以后世界的能源结构啊，肯定会占据一席之地，相信我国的水力发电企业会逐渐壮大，早日成为水力发电行业中的引领者，为世界。做出伟大贡献。好，这就是关于水能利用的基本情况。那么这里加上我们刚才给大家讲到的太阳能和风能。一共。就是三种可再生能源。当然呢，除了。这三种能源是最主要的三。总能源之外。可再生能源，还包括我们刚才提到的。地热能潮汐能这样一些。心事。这里呢，就不再对这些人员进行一一的讲解了，那么我们以上给大家讲到的清洁能源中的核能。以及可再生能源里面的太阳能、风能。水能。等等这些这样一些能源的利用。就是我们国家推行能源低碳化发展的一个主要的发展方向。